<table id="io8si"><strike id="io8si"></strike></table>

    <track id="io8si"></track>
    1. <big id="io8si"><strike id="io8si"><tt id="io8si"></tt></strike></big>

        <p id="io8si"></p>
        <big id="io8si"><ruby id="io8si"></ruby></big>
          • 1
          • 2
          • 3
          • 4
          聯系我們
        • 南京特能電子有限公司
          地址:南京市雨花經濟開發區鳳匯大道33號
          電話:025-84372678
          傳真:025-84372878
          郵編:210039
          網址:www.themixedcanvas.com
        • 特能公司參與起草電動自行車充電器國家標準
        •     國家標準《電動自行車用充電器技術要求》第一次討論會

             2014年10月15日至16日,國家標準《電動自行車用充電器技術要求》第一次討論會在南京順利召開。此次會議由國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心(CEVT)主辦。起草組南京特能、超威集團、天能集團、綠源電動車、新日電動車、愛瑪科技、雅迪科技、立馬車業、蘇中電池、青島澳柯瑪等15個成員單位20多名技術專家參加了會議。CEVT黃曉東副主任介紹了標準起草的背景和目的,薛宇副部長介紹了標準起草的計劃、流程及工作思路,并主持了會議,全國自行車標準化中心朱偉祥高工、清華大學馬貴龍教授作了重要發言。

            本次會議是該國標起草過程中,一次專業性的技術研討會,收集了今年6月份以來,起草組成員單位關于起草充電器標準的技術意見,確定了標準起草的時間節點、上報日期、工作分工。

            會議期間,首先,由葉震濤主任主持討論了前期起草的標準草案。其次,由CEVT薛宇副部長等主持收集各代表單位新提議的標準條款。再次,圍繞標準中影響和爭議較大的充電電壓、接口形式、功率補償、EMC問題進行了專題討論,分別由南京特能等4家單位牽頭組織專題研究、技術驗證,建議形成標準規范性附錄和推薦性附錄。關于名稱、適用范圍、與鋰電池充電器的關系問題,會議決定、請示自行車標委會、電動車分標委后,待下次會議再作決定。代表們還探討了標準引領產品質量提高、打擊二級市場質量低劣的產品的問題,建議列入3C強制認證。

            通過本次會議,對原草案中的范圍、規范性引用文件、術語和定義、技術要求等方面的內容,逐條進行反復討論和研究,提出了諸多建設性的意見和建議。

                 (以上內容節選于討論會的會議紀要)

            


          • 版權信息:2015南京特能電子有限公司 蘇ICP備15005099號-1

            Powered by SiteServer CMS

            一区二区久无码久免费视频
            <table id="io8si"><strike id="io8si"></strike></table>

            <track id="io8si"></track>
            1. <big id="io8si"><strike id="io8si"><tt id="io8si"></tt></strike></big>

                <p id="io8si"></p>
                <big id="io8si"><ruby id="io8si"></ruby></big>